Kada se na cesti upali crveno svjetlo, svi znamo što to znači – stani! Žuto nas upozorava da se pripremimo – bilo za zaustavljanje, bilo za polazak, a zeleno nas poziva: možeš krenuti, ali oprezno!
Ova tri svjetla nisu samo tehnički znakovi, nego i prva prometna lekcija koju djeca usvajaju – lekcija o pažnji, sigurnosti i međusobnom poštovanju.
Bez obzira na to koliko nam se danas čine uobičajenima, semafori su nekoć bili prava novotarija.
Jeste li znali da je prvi semafor u Hrvatskoj postavljen 1959. godine u Zagrebu, na križanju Hebrangove ulice i Zrinjevca?
Građani su ga tada gledali s velikim zanimanjem – mnogi nisu znali što znače svjetla, pa su policajci dijelili letke s objašnjenjima. Bio je to početak novog razdoblja sigurnijeg prometa.
Iako su se raniji pokušaji bilježili u Požegi (1929.) i Rijeci (1941.), tek je zagrebački semafor postao prvi pravi, funkcionalni semafor u našoj zemlji.
Samo nekoliko godina kasnije, 1965. godine, Zagreb je dobio i “zeleni val” – prvu semaforiziranu prometnicu u Hrvatskoj. Danas naš glavni grad broji više od 500 semaforiziranih raskrižja, a njihov broj i dalje raste.
Priča o semaforu započinje davno prije automobila.
Prvi uređaj za svjetlosnu regulaciju prometa pojavio se još 1868. godine ispred Engleskog parlamenta, a njegov izumitelj John Peake Knight, željeznički inženjer, osmislio ga je po uzoru na željezničke signale.
Kasnije su Amerikanci unaprijedili ideju: Lester Wire je 1912. godine izradio prvi električni semafor, William Potts dodao žuto svjetlo 1920., a Garrett Morgan 1922. uveo prijelaznu fazu „svi stop“, koju i danas poznajemo.
U Europi je prvi električni trobojni semafor postavljen 1922. u Parizu, a od tada pa do danas semafori su postali neizostavan dio prometne sigurnosti, a crveno, žuto i zeleno postali su univerzalni jezik ulice – jezik sigurnosti, pažnje i poštovanja.
- crveno svjetlo = zabrana prolaska kroz raskrižje
- crveno i žuto svjetlo= zabrana prolaska kroz raskrižje, najava zelenog svjetla i slobodnog prolaska
- zeleno svjetlo = slobodan prolazak kroz raskrižje
- žuto svjetlo = zabrana prolaska kroz raskrižje, OSIM ako se vozilo ne može sigurno zaustaviti prije raskrižja
- žuto treptavo svjetlo = semafor ne radi –> povećan oprez i poštujemo prometne znakove
Kada prelazite cestu, uvijek čekajte zeleno svjetlo i provjerite lijevo – desno – lijevo prije nego zakoračite.
Na žuto budite spremni stati, a na crveno – nikada ne prelazite cestu!
Semafor nas uči da sigurnost počinje pažnjom, strpljenjem i poštovanjem pravila.
Zato budimo odgovorni – jer svjetla semafora nisu samo znakovi, nego naši svakodnevni čuvari sigurnosti.
