Kako izabrati i pravilno koristiti zaštitnu kacigu za bicikl

Kako izabrati i pravilno koristiti zaštitnu kacigu za bicikl

Zakonska je obaveza nositi zaštitnu kacigu za bicikl do navršene 16. godine, a svakako je preporučljivo i dalje. Nenadani pad s bicikla može se dogoditi u bilo kojem trenutku, a posljedice vrlo lako mogu biti ozbiljne ozljede glave ili mozga.

Koju kacigu kupiti?

Ne postoji „jedna prava“ kaciga za sve, ali pri kupnji svakako tražite onu s certifikatom kvalitete – naljepnicu ćete pronaći unutar kacige.

Što se tiče izgleda, poželjne su žarke boje ili uzorci za bolju vidljivost u prometu.

Prednost imaju kacige s više otvora za prozračivanje, po mogućnosti s mrežicom koja sprječava ulazak insekata.

U Europi su najčešći standardi:

  • EN-1078 (obavezan u EU)

  • CPSC, SNELL, ASTM (dodatni standardi sigurnosti)

Kacige bez certifikata ne kupujte.

Kako pravilno odabrati kacigu?

1. Veličina – izmjerite opseg glave na najširem dijelu – otprilike 2 cm iznad obrva i isprobajte kacigu.

2. Ispravno pozicioniranje  kacigu stavite pod pravim kutem – rub treba biti oko 2 prsta iznad obrva i ispred vrha nosa.

3. Pričvršćivanje prije zakopčavanja učvrstite kacigu pomoću kotačića straga. Mora biti čvrsto uz glavu, ali udobno. Pri naginjanju glave, kaciga ne smije kliziti.

4. Podešavanje V-remenčića – V-remenčići sa svake strane trebaju formirati slovo „V“ koje se spaja ispod i malo ispred ušne resice.

5. Zakopčavanje remenčića – remenčić ispod brade trebao bi ostaviti mjesta za jedan prst između vrata i remenčića.

6. Redovito provjeravanje – svaki put prije vožnje provjerite da kaciga stoji pravilno.

Važne napomene:

  • Kacigu nosite samo tijekom vožnje. Tijekom igre skinite je zbog opasnosti od zapinjanja.

  • Kad dijete preraste kacigu ili je oštećena, zamijenite je novom.

  • Ne zaboravite kacige ni za manju djecu u sjedalicama na biciklu.

Sigurnost na prvom mjestu – pravilno odabrana i namještena kaciga može spasiti glavu, a možda i cijeli dan!

Kako dijete naučiti voziti bicikl

Kako dijete naučiti voziti bicikl

Druga velika prekretnica nakon što dijete prohoda je – samostalna vožnja bicikla. I to bez pomoćnih kotačića! Velik je to događaj za cijelu obitelj, stoga donosimo nekoliko savjeta kako dijete pripremiti i naučiti voziti bicikl sigurno, uspješno i s osmijehom.


Mora li dijete prvo voziti bicikl s pomoćnim kotačićima?

Sve više roditelja ističe kako djeca lakše prijeđu na bicikl bez pomoćnih kotačića ako su ranije vozila bicikl bez pedala (guralicu). Na taj način već od 18 mjeseci uče ravnotežu, kretanje, zaustavljanje i osjećaj za brzinu. Pomoćni kotači, iako praktični na prvi pogled, oponašaju trokolicu i mogu otežati kasniji prijelaz na vožnju na dva kotača.

 


Kada je dijete spremno za vožnju bicikla bez pomoćnih kotačića?

Ne postoji točno određena dob kada dijete mora znati voziti bicikl. Spremnost se obično javlja između 3.,5. i 6. godine, no najvažnije je pratiti dijete i ne stvarati pritisak. Važno je da se dijete osjeća sigurno, da učenje bude zabavno i da roditelji pružaju podršku i ohrabrenje.


Kako odabrati veličinu bicikla?

Bicikl treba biti odgovarajuće veličine, odnosno dijete mora moći punim stopalima dotaknuti tlo i udobno dohvatiti kočnice.

Dob djeteta Visina (cm) Veličina kotača
4–6 godina 99–117 cm 16″
6–9 godina 114–132 cm 20″
9–12 godina 130–160 cm 24″

Preporučuje se da dijete sudjeluje u odabiru bicikla i isproba nekoliko modela. Obratite pažnju i na težinu bicikla te mogućnost lakog dosezanja kočnica.


Gdje učiti dijete vožnji bicikla?

Najbolje mjesto za učenje su prometni poligoni ili ograđena igrališta izvan prometa. Ako takvo mjesto nije dostupno, idealna je ravna, čvrsta podloga poput asfalta ili betona. Trava i šljunak nisu prikladni jer otežavaju održavanje ravnoteže i kretanje.

 


Što napraviti prije početka vožnje?

Prije prve vožnje, zajedno prođite dijelove bicikla i posebno objasnite kočnice (lijeva za prednji, desna za stražnji kotač). Vježbajte hodanje uz bicikl i lagano kočenje kako bi dijete steklo osjećaj sigurnosti. Pokažite i kako se pravilno penje i silazi s bicikla te kako treba odmah spustiti nogu kad staje.


Kako nadzirati dijete u vožnji?

Stanite iza djeteta i lagano ga pridržavajte ispod pazuha – nikako za upravljač.
Pomozite mu da krene tako što ćete zajedno postaviti pedalu u gornji položaj, a zatim ga potaknite da snažno pogura i krene. Kako dijete stječe sigurnost, postupno ga puštajte, ali ostanite u blizini kako bi osjetilo vašu podršku. Budite strpljivi, blagi u tonu i pohvalite svaki napredak. Učenje vožnje bicikla nije natjecanje, već proces koji traži mir, vrijeme i povjerenje.


Sigurnost prije svega

Ne zaboravite na zaštitnu opremu – kaciga je obavezna uvijek i svuda, i tijekom učenja i u samostalnoj vožnji. Preporučuju se i štitnici za koljena i laktove, duga odjeća te zatvorena obuća.

Važno: Nakon silaska s bicikla dijete treba skinuti kacigu. Nije dopušteno igranje na spravama s kacigom na glavi zbog opasnosti od zapinjanja traka i mogućih ozljeda.

 


Za kraj

Učenje vožnje bicikla jedno je od najljepših iskustava djetinjstva – trenutak u kojem dijete prvi put osjeti slobodu i samostalnost.
Budite uz njega, ohrabrujte ga i radujte se svakom pokušaju.
Kad zajedno krenete u prvu obiteljsku vožnju, znat ćete da su trud i strpljenje itekako vrijedili.

Sretno i – biciklirajte! 

Sedam koraka za sigurno kretanje po parkiralištu

Sedam koraka za sigurno kretanje po parkiralištu

Parkiralište u dječjim očima često izgleda kao veliko igralište, a parkirani automobili – poput statičnih prepreka u igri. Djeca vole trčati i voziti bicikle po otvorenim prostorima, no upravo zbog toga parkiralište može postati opasno mjesto.

Najveći je izazov za roditeljima naučiti djecu kako se sigurno kretati  parkiralištem, ali i osvijestiti sebe kao vozače: parkiralište nije cesta, nego prostor koji dijelite s pješacima i biciklistima. Često se događa da roditelj vozač zaboravi na ovu razliku i ponaša se kao da je na cesti, dok pješaci ne prepoznaju parkirane automobile kao potencijalnu opasnost.

Bez obzira koristite li parkiralište da dođete do automobila ili da prijeđete s jedne strane na drugu, važno je primjenjivati pravila sigurnog ponašanja. Prometna pravila koja vrijede na ulici, vrijede i na parkiralištu.

Sedam koraka za sigurnost djece na parkiralištu:

  1. Razgovarajte s djetetom – objasnite opasnosti prilikom ulaska i izlaska iz parkiranog vozila, pokretanja automobila i dolaska drugih vozila.
  2. Objasnite važnost vidljivosti – djeca su niskog rasta i vozači ih ponekad teško uočavaju.
  3. Ponavljajte prometna pravila – ista pravila koja vrijede na cesti vrijede i na parkiralištu.
  4. Naglašavajte poštivanje pravila – kretanje parkiralištem nije vrijeme za improvizaciju.
  5. Ne dopuštajte igru na parkiralištu – loptanje i zadržavanje povećavaju rizik; najsigurnije je brzo i pažljivo prijeći prostor.
  6. Budite primjer – ne koristite mobitel dok hodate parkiralištem i pokažite djetetu kako se pravilno kretati.
  7. Pažljivo vozite – dolaskom ili odlaskom s parkirališta usporite, promatrajte pješake i djecu, provjerite okolinu nekoliko puta prije pokretanja vozila.

Sigurno parkiralište nije samo odgovornost vozača – to je zajednički trud svih sudionika u prometu. Učimo djecu da budu pažljivi, a sebe podsjećamo da vozač i pješak nisu isti.

Građani kao saveznici u prometnoj sigurnosti: aplikacija “Sigurnost i povjerenje”

Građani kao saveznici u prometnoj sigurnosti: aplikacija “Sigurnost i povjerenje”

U našoj školi redovito govorimo o važnosti odgovornog i sigurnog ponašanja u prometu.
Prometna kultura počinje od malih nogu – od pješaka, biciklista i mladih vozača koji poštuju prometna pravila i pokazuju obzir prema drugima.
Učenike potičemo da budu uzor u prometu, da promišljeno i pažljivo prelaze cestu, koriste biciklističku opremu, poštuju semafor, ali i da hrabro progovore o neodgovornom ponašanju koje ugrožava sigurnost. Na taj način i oni mogu pridonijeti stvaranju sigurnijeg i kulturnijeg prometnog okruženja. Zato s ponosom dijelimo vijest o novom digitalnom alatu Ministarstva unutarnjih poslova, koji potiče sigurnost, povjerenje i građansku odgovornost na hrvatskim cestama.

Ministarstvo unutarnjih poslova Republike Hrvatske predstavilo je aplikaciju “Sigurnost i povjerenje”, namijenjenu prijavi opasnih vožnji i kršenja prometnih propisa.
Ovaj suvremeni alat omogućuje građanima da anonimno, jednostavno i odgovorno dostave policiji snimke i fotografije neodgovornog ponašanja u prometu – uz jedno važno upozorenje: ne koristite mobitel dok vozite!


Digitalni most između građana i policije

Aplikacija omogućuje brzu i sigurnu komunikaciju između građana i policijskih službi. Umjesto da se snimke nepromišljeno dijele na društvenim mrežama, sada se mogu proslijediti izravno nadležnim institucijama koje mogu poduzeti konkretne mjere. Na taj se način građani uključuju u stvaranje kulture odgovornosti, postajući aktivni sudionici u prevenciji prometnih nesreća.


Oprez: snimanje tijekom vožnje nije dopušteno

Ministarstvo unutarnjih poslova posebno upozorava da se sigurnost nikada ne smije dovoditi u pitanje. Snimanje tijekom vožnje zakonom je zabranjeno i iznimno opasno. Građani se potiču da reagiraju nakon što svjedoče prekršaju, a ne dok upravljaju vozilom.

“Onaj tko krši propise da bi zabilježio tuđe prekršaje – pridonosi problemu, a ne njegovu rješenju.”


Tehnologija u službi sigurnosti

Sve prijave zaprimljene putem aplikacije analiziraju se u skladu sa zakonom, uz strogu zaštitu privatnosti i osobnih podataka. U slučajevima kada se utvrdi prekršaj, policija pokreće odgovarajuće postupke. Ovakav oblik građanske suradnje dio je šire europske prakse u kojoj se digitalne tehnologije koriste za povećanje prometne sigurnosti i smanjenje broja nesreća. Hrvatska se time pridružuje državama koje promiču zajedničku odgovornost – kroz partnerstvo, a ne represiju.


Sigurnost i povjerenje – temelj prometne kulture

Naziv aplikacije, Sigurnost i povjerenje, nosi duboku simboliku i čini osnovu svake zdrave prometne zajednice. Sigurnost se gradi poštivanjem propisa i odgovornim ponašanjem, dok povjerenje izrasta iz suradnje i međusobnog poštovanja.

Učenici, kao budući vozači, pješaci i biciklisti, imaju važnu ulogu u tom procesu.
Svojim primjerom, pažnjom i kulturom ponašanja u prometu, mogu biti pokretači pozitivnih promjena – u školi, u zajednici i na cesti.


“Sigurnost i povjerenje” nije samo aplikacija. To je korak prema novoj prometnoj kulturi – onoj u kojoj svatko od nas može učiniti razliku.

Ministarstvo unutarnjih poslova Republike Hrvatske

Kako dijete naučiti pravilnom prelasku ceste

Kako dijete naučiti pravilnom prelasku ceste

Koliko se veselimo prvim samostalnim koracima svog djeteta, toliko nas plaše njihovi prvi samostalni koraci preko pješačkog prijelaza – izazov i znak osamostaljenja za dijete, ali i za roditelje.
Kada i kako ih naučiti? Jesu li oni spremni – i jesmo li mi spremni za taj korak njihove samostalnosti?


Kada je dijete spremno za samostalno sudjelovanje u prometu?

Stručnjaci ističu da djeca oko desete godine života postaju dovoljno zrela da samostalno sudjeluju u prometu.
Do tada im je teško točno procijeniti brzinu i udaljenost automobila, što povećava rizik pri prelasku ceste.

Ipak, ima i primjera mlađe djece koja se samostalno kreću – u Hrvatskoj su to najčešće prvašići, dok u Švicarskoj djeca već s 4–5 godina sama odlaze u vrtić. Razlika je, naravno, u prometnoj kulturi i infrastrukturi koja je ondje prilagođena malim pješacima.


Djeca u prometu – uče promatrajući nas

Djeca su sudionici prometa od prvog dana života – prvo kao putnici u automobilu, a zatim kao pješaci uz svoje roditelje.
Šetajući uz nas, upijaju ponašanje primjerom. Zato budite najbolji mogući uzor: vaše ponašanje govori glasnije od bilo koje riječi.

Razgovarajte s djetetom o tome što radite:

  • zašto stajete prije zebre

  • kamo gledate

  • što znače prometni znakovi i boje na semaforu

  • zašto nije dobro koristiti mobitel ni slušalice u prometu

Ohrabrite dijete da ono odredi trenutak prelaska – neka kaže što vidi, čuje i misli da treba učiniti. To je izvrstan korak prema samostalnosti.


Priprema za put u školu

Zajedno s djetetom odaberite najsigurniji, a ne najkraći put do škole. Vježbajte ga više puta, hodajući istom rutom. Pazite da dijete uvijek nosi odjeću svijetlih boja ili s reflektirajućim oznakama – da bude lako uočljivo vozačima.


Važni koraci za siguran prijelaz ceste

  1. Stani – ispred zebre, blizu ruba ceste
  2. Pogledaj – lijevo, desno, pa opet lijevo
  3. Poslušaj – dolaze li automobili koje možda ne vidiš
  4. Kreni – tek kad nema vozila ili kad je automobil stao
    • ako nisi siguran, pogledaj kotače – ako se ne okreću, možeš prijeći
  5. Pogledaj desno – kad stigneš do sredine ceste
  6. Nikad ne trči!
  7. Budi vidljiv! – nosi vesele, jarke boje s reflektirajućim detaljima
  8. Ako nema zebre, prelazi s povećanim oprezom, ali nikad između parkiranih automobila
  9. Bez mobitela i slušalica! – oči i uši neka budu usmjereni samo na cestu

Sigurnost djece u prometu počinje – s nama odraslima. Svaki prijeđeni metar uče gledajući naše korake. Budimo im primjer, strpljenje i oslonac – dok polako, ali sigurno, zakoračuju u svijet samostalnosti.

Što je obilježeni pješački prijelaz ili zebra?

Što je obilježeni pješački prijelaz ili zebra?

Pješački prijelaz je označeni dio kolnika namijenjen prijelazu pješaka. Označava se paralelnim pravokutnicima naizmjenično bijele boje i tamne boje kolnika. U Hrvatskoj se označavanje i prometni znakovi reguliraju Pravilnikom o prometnim znakovima, signalizaciji i opremi na cestama.

Pješački prijelaz obično prati prometni znak obavijesti „pješački prijelaz“ ili prometni znak opasnosti „približavanje pješačkom prijelazu“. U blizini škola, vrtića i igrališta često ćete vidjeti dodatne oznake poput riječi „ŠKOLA“ ili znakove za djecu.


Povijest pješačkog prijelaza

Prvi označeni pješački prijelaz nastao je u Engleskoj, jer je poslije Drugog svjetskog rata broj automobila naglo rastao, a pješaci nisu bili naviknuti na gust promet.

  • Prvotne oznake bile su metalni čepovi i stupovi, no vozačima nisu bile dovoljno vidljive.

  • Testiranjem različitih uzoraka, dokazano je da su crne i bijele pruge najbolje vidljive.

  • Prva zebra postavljena je 31. listopada 1951. u Sloughu, Engleska.

Naziv zebra potječe od političara Jima Callaghana, koji je primijetio sličnost crno-bijelih pruga s dlakom zebre. Danas naziv „zebra“ koristi se širom svijeta.

Najpoznatija zebra je ona na Abbey Roadu u Londonu, poznata i zahvaljujući albumu grupe The Beatles.


Pješački prijelazi danas

Označavanje pješačkih prijelaza stalno se razvija kako bi se povećala sigurnost pješaka. Osim klasične zebre, postoje i drugi tipovi prijelaza:

  • Pelikan prijelaz – zebra + pješački semafori

  • Wombat prijelaz – uzdignuta zebra

  • Tupik, Tukan, Pegaz, Emu, Koala prijelaz – različiti prijelazi za specifične potrebe: bicikliste, jahače ili djecu

  • Eksperimentira se i s šarenim i 3D zebrama, koje ciljaju veću vidljivost pješaka

U Švicarskoj se koriste žute pruge radi bolje vidljivosti zimi, a prijelazi se dodatno sužavaju i opremaju pješačkim otocima.


Zašto su važni?

Pješački prijelaz nije samo bijelo-crni uzorak na cesti – to je simbol sigurnosti i način da se pješaci sigurno kreću kroz promet. Pridržavanje pravila i pravilno označeni prijelazi spašavaju živote i čine promet sigurnijim za sve.

Skip to content