Nacionalni dan sigurnosti cestovnog prometa – 21. listopada

Nacionalni dan sigurnosti cestovnog prometa – 21. listopada

U našoj školi obilježen je Nacionalni dan sigurnosti cestovnog prometa, koji se svake godine obilježava 21. listopada s ciljem podizanja svijesti o važnosti odgovornog ponašanja u prometu te smanjenja broja prometnih nesreća, ozlijeđenih i smrtno stradalih osoba na cestama.

Prema podacima Svjetske zdravstvene organizacije (WHO), svake godine u prometnim nesrećama strada oko 1,19 milijuna ljudi diljem svijeta. Ozljede u cestovnom prometu vodeći su uzrok smrti djece i mladih u dobi od 5 do 29 godina.

U Biltenu o sigurnosti cestovnog prometa Ministarstva unutarnjih poslova navodi se kako se na hrvatskim cestama prosječno dogodi 32 492 prometne nesreće godišnje, u kojima strada više od 13 700 osoba. Prometne nesreće i dalje su vodeći uzrok smrtnosti među mladima u dobi od 10 do 25 godina, kako u svijetu, tako i u Hrvatskoj.

Najugroženije skupine su djeca, mladi, biciklisti, mopedisti, motociklisti i pješaci. Oko 5% teško ozlijeđenih u prometu postaju trajni invalidi, što znači da svake godine više od stotinu ljudi zauvijek nosi posljedice prometnih nesreća.
Najčešći uzroci tragedija na cestama su prebrza vožnja, nepoštivanje prometnih propisa te vožnja pod utjecajem alkohola i droga.

U rujnu 2020. godine Opća skupština Ujedinjenih naroda donijela je rezoluciju „Unaprjeđenje globalne sigurnosti na cestama“, kojom je proglašeno Desetljeće djelovanja za sigurnost na cestama 2021.–2030.. Cilj ove inicijative jest prepoloviti broj smrtnih slučajeva i ozljeda u prometu do 2030. godine.

Na nacionalnoj razini, Vlada Republike Hrvatske usvojila je Nacionalni plan sigurnosti cestovnog prometa 2021.–2030., s općim ciljem smanjenja broja poginulih i teško ozlijeđenih osoba u prometu za 50 % te unaprjeđenja svih aspekata cestovne sigurnosti.

U sklopu obilježavanja ovog dana, učenici su na zanimljiv i poučan način sudjelovali u aktivnostima vezanima uz sigurnost prometa.
Rješavali su kvizove znanja o prometnim pravilima, izrađivali makete raskrižja, te na njima objašnjavali prometne situacije i pravila prednosti prolaska. Na taj su način kroz igru, suradnju i praktičan rad pokazali koliko je važno razumjeti prometna pravila i primjenjivati ih u svakodnevnom životu.

Sigurnost u prometu nije samo zakonska obveza – to je čin odgovornosti, solidarnosti i poštovanja života.
Budimo pažljivi, budimo oprezni, jer svaka odluka za volanom može spasiti život.

Učenici obilježili Dan kravate – s puno boja, osmijeha i stila!

Učenici obilježili Dan kravate – s puno boja, osmijeha i stila!

Iako se Dan kravate obilježava 18. listopada, naši su učenici ovaj elegantni dan proslavili 20. listopada, jer – tko kaže da kravata ne može zasjati i ponedjeljkom?

Toga su dana hodnici naše škole bili posebno šareni i veseli. Učenici su ponosno došli u školu s kravatama oko vrata – klasičnima, modernima, točkastima, prugastima, pa čak i ručno izrađenima! Svaka kravata pričala je svoju priču, a svi zajedno pokazali su kako tradicija može biti itekako zabavna i kreativna.

Osim što su uljepšali dan modnim detaljem, učenici su zajedničkim snagama izradili razredne kravate – plakate, koje sada krase hodnik škole kao pravi simbol zajedništva, mašte i hrvatskog ponosa.

A znate li da je kravata hrvatski izum?

Još u 17. stoljeću hrvatski su vojnici u Francuskoj nosili marame svezane oko vrata – znak prepoznatljivosti i elegancije. Taj se detalj toliko svidio Francuzima da su ga počeli nazivati “cravate”, po Hrvatima (Croates), i tako se kravata proširila po cijelom svijetu. Danas je kravata simbol kulture, dostojanstva i profinjenosti, a Dan kravate obilježava se širom Hrvatske i u brojnim zemljama svijeta.

Naši su učenici toga dana pokazali da tradicija živi onoliko koliko je s ljubavlju njegujemo – uz osmijeh, boje i dječju maštovitost.

Upoznajmo semafor – svjetla koja čuvaju živote

Upoznajmo semafor – svjetla koja čuvaju živote

Kada se na cesti upali crveno svjetlo, svi znamo što to znači – stani! Žuto nas upozorava da se pripremimo – bilo za zaustavljanje, bilo za polazak, a zeleno nas poziva: možeš krenuti, ali oprezno!

Ova tri svjetla nisu samo tehnički znakovi, nego i prva prometna lekcija koju djeca usvajaju – lekcija o pažnji, sigurnosti i međusobnom poštovanju.
Bez obzira na to koliko nam se danas čine uobičajenima, semafori su nekoć bili prava novotarija.

Jeste li znali da je prvi semafor u Hrvatskoj postavljen 1959. godine u Zagrebu, na križanju Hebrangove ulice i Zrinjevca?
Građani su ga tada gledali s velikim zanimanjem – mnogi nisu znali što znače svjetla, pa su policajci dijelili letke s objašnjenjima. Bio je to početak novog razdoblja sigurnijeg prometa.

Iako su se raniji pokušaji bilježili u Požegi (1929.) i Rijeci (1941.), tek je zagrebački semafor postao prvi pravi, funkcionalni semafor u našoj zemlji.
Samo nekoliko godina kasnije, 1965. godine, Zagreb je dobio i “zeleni val” – prvu semaforiziranu prometnicu u Hrvatskoj. Danas naš glavni grad broji više od 500 semaforiziranih raskrižja, a njihov broj i dalje raste.

Priča o semaforu započinje davno prije automobila.
Prvi uređaj za svjetlosnu regulaciju prometa pojavio se još 1868. godine ispred Engleskog parlamenta, a njegov izumitelj John Peake Knight, željeznički inženjer, osmislio ga je po uzoru na željezničke signale.
Kasnije su Amerikanci unaprijedili ideju: Lester Wire je 1912. godine izradio prvi električni semafor, William Potts dodao žuto svjetlo 1920., a Garrett Morgan 1922. uveo prijelaznu fazu „svi stop“, koju i danas poznajemo.

U Europi je prvi električni trobojni semafor postavljen 1922. u Parizu, a od tada pa do danas semafori su postali neizostavan dio prometne sigurnosti, a crveno, žuto i zeleno postali su univerzalni jezik ulice – jezik sigurnosti, pažnje i poštovanja.

  • crveno svjetlo = zabrana prolaska kroz raskrižje
  • crveno i žuto svjetlo= zabrana prolaska kroz raskrižje, najava zelenog svjetla i slobodnog prolaska
  • zeleno svjetlo = slobodan prolazak kroz raskrižje
  • žuto svjetlo = zabrana prolaska kroz raskrižje, OSIM ako se vozilo ne može sigurno zaustaviti prije raskrižja
  • žuto treptavo svjetlo = semafor ne radi –> povećan oprez i poštujemo prometne znakove

Kada prelazite cestu, uvijek čekajte zeleno svjetlo i provjerite lijevo – desno – lijevo prije nego zakoračite.
Na žuto budite spremni stati, a na crvenonikada ne prelazite cestu!

Semafor nas uči da sigurnost počinje pažnjom, strpljenjem i poštovanjem pravila.
Zato budimo odgovorni – jer svjetla semafora nisu samo znakovi, nego naši svakodnevni čuvari sigurnosti.

Druga izmjena mjesečnog kalendara za listopad 2025.

Druga izmjena mjesečnog kalendara za listopad 2025.

U prilogu možete pogledati drugu izmjenu mjesečnog kalendara aktivnosti za listopad 2025. godine u sklopu ESF+ projekta „STEM Learning Network“ (SF.2.4.06.04.0081) ukupne vrijednosti od 297.557,55 eura, od čega bespovratna sredstva iznose 295.480,70 eura, a iznos EU sufinanciranja 251.158,59 eura. Provedba projekta će trajati u razdoblju od 20. ožujka 2025. do 20. ožujka 2027. godine.

Način i detalje prijave, te program STEM radionica možete pronaći na sljedećem linkovima:

https://institutspartak.hr/javni-poziv-za-ukljucivanje-djece-ucenika-na-stem-radionice/

https://krugovi.hr/javni-poziv-za-ukljucivanje-djece-ucenika-na-stem-radionice/

Sigurnosni pojas – „klik” koji život znači!

Sigurnosni pojas – „klik” koji život znači!

Sigurnosni pojasevi su životno važan sigurnosni sustav u automobilima za vozače, ali i putnike u vozilu. Oni sprječavaju da putnici budu bačeni iz vozila u sudaru i pomažu u ublažavanju ozljeda od udara u unutrašnjost automobila.

Vrste sigurnosnih pojaseva – mala stvar koja spašava život! 

Sigurnosni pojas – najjednostavniji, a najvažniji dio svakog vozila.
Postoje tri glavne vrste, ovisno o načinu vezanja:

  • trotočkasti pojas (najčešći tip): ima ramenicu i dijagonalni dio koji prelazi preko trbuha i kukova
  • dvotočkasti pojas (rjeđi): koristi se u nekim autobusima – obuhvaća samo dio preko trbuha i kukova
  • pojas za ramena: namijenjen vozilima poput autobusa i kamiona – prelazi preko ramena i prsa

Pravilno korištenje:
Pojas mora biti ravan i čvrsto, ali udobno, pripijen uz tijelo:

  • ramena traka trotočkastog pojasa ide preko ramena i ključne kosti

  • dijagonalna traka ide preko trbuha i kukova

  • kod dvotočkastog pojasa – preko trbuha i kukova

Zapamtite: uvijek se vežite, bez obzira na duljinu puta!
Uvjerenje „idem samo do dućana“ često je najskuplje.
Provjerite da su svi putnici vezani – i sprijeda i straga.

Sigurnosni pojasevi i djeca u automobilu 

Djeca su naše najveće blago – i zato njihova sigurnost u prometu nikada ne smije biti stvar slučajnosti.
Nikada ne puštajte djecu da voze u automobilu bez pravilno postavljene autosjedalice ili pojačivača.

Sigurnosni pojasevi i dječje sjedalice jednostavan su, ali nevjerojatno učinkovit način da zaštitite ono najvažnije.
Uvijek ih koristite, bez obzira na dužinu putovanja – i kad idete samo do vrtića, trgovine ili bake iza ugla.


Pravila za prijevoz djece u automobilima:

  • djeca do 3. godine moraju biti vezana u autosjedalici okrenutoj suprotno od smjera vožnje

  • od 3. do 12. godine – u sjedalici okrenutoj prema smjeru vožnje

  • viša od 150 cm mogu koristiti sigurnosni pojas za odrasle

Djeca se ne smiju voziti na prednjem sjedalu dok nisu stara 12 godina ili visoka 150 cm.


Savjeti za roditelje:

  • kupujte autosjedalicu koja odgovara dobi, visini i težini djeteta
  • uvijek provjerite je li pravilno postavljena i neoštećena
  • registrirajte autosjedalicu kod proizvođača – tako ćete dobiti obavijest ako dođe do povlačenja proizvoda
  • naučite dijete zašto treba biti vezano – neka sigurnost postane navika, a ne kazna

Statistika ne laže:

– nošenje sigurnosnog pojasa smanjuje rizik smrtonosnih ozljeda za 45%,
a teških ozljeda za 50%

– na stražnjim sjedalima sigurnosni pojasevi smanjuju rizik smrti za čak 73%

– više od polovice žrtava prometnih nesreća nije bilo pravilno vezano


Zaključak:

Sigurnosni pojas i autosjedalica nisu samo propis – oni su najbolja odluka koju roditelj može donijeti.
Koristite ih uvijek, provjeravajte ih redovito i učite djecu da sigurnost dolazi prije svega.

Jer sigurnost djece u prometu naša je zajednička odgovornost! 

Skip to content